低比例甲醇汽油添加劑

甲醇汽油由基礎汽油、甲醇及添加劑組成。甲醇汽油的技術關鍵核心是添加劑的技術水平和質量控制。甲醇汽油添加劑的技術含量，是決定調配甲醇汽油品質優良的靈魂。

我公司生產的甲醇汽油添加劑是一種新型環保燃料助劑產品，該產品無論是在互溶、抑制腐蝕還是抑制溶脹等技術方面，經過陜西省能源質量監督檢驗所的檢驗和西安市汽車產品質量監督檢驗站做的臺架檢測顯示，在同行業中都處于領先地位。針對甲醇汽油調配企業夏季由于甲醇汽油飽和蒸氣壓高，高溫下產生氣阻而無法正常生產供應的問題，也正是甲醇汽油推廣普及中遇到的瓶頸，我司研發生產的添加劑可以有效降低甲醇汽油基礎油的飽和蒸氣壓，該技術已獲得國家發明專利。

我公司低比例甲醇汽油添加劑的特點：

1.互溶：能有效地解決甲醇和汽油的互溶。

2.抑制腐蝕：有效抑制甲醇對汽車油箱、油路、發動機缸套及活塞等銅、鋼、鋁金屬所產生的腐蝕。

3.抑制溶脹：有效抑制緩解金屬以外的部件的溶脹現象，主要是油泵、橡膠密封圈（管路)油路分配器等供油部分的非金屬部件，如塑料、橡膠件等。

4.遇水抗相分離：甲醇汽油的天敵是水，甲醇具有親水性，所以添加劑要有良好的吃水性（一般標準是0.15%),在不影響其它性能前題下盡可能提高吃水量,用我公司生產的甲醇汽油添加劑，調配M15可加水0.35%無相分離，調配M25可加水0.65%無相分離。

5.飽和蒸氣壓：飽和蒸氣壓問題解決不好，夏季高溫就會發生氣阻，一般國標汽油的飽和氣壓是不可能產生氣阻的，甲醇的飽和蒸氣壓也不高，（例如高比例M85甲醇汽油就不會產生氣阻）可是低比例甲醇汽油由于氫鍵的作用使飽和蒸氣壓增高，導致夏季高溫產生氣阻，發動機不能正常供油，使汽車無法行駛。就當前而言，在國際上都是難題，用普通的復配添加劑是不可能解決的，用化學反應存在著高成本和破壞油的其它指標風險，也不可行。我公司發明從基礎油上來解決此問題，既能夠降低飽和蒸氣壓又能降低成本效果良好。

6.低溫抗相分離：甲醇汽油添加劑必須解決低溫相分離(俗稱低溫分層)，地方標淮一般為-30℃，我公司所生產的添加劑調配的甲醇汽油可在-35℃以下甚至-40℃不分層。

7.低溫啟動：冬季低溫啟動（俗稱冷啟動）正常。

8.劑的添加量：添加劑量大會影響油的品質，也會影響成本。第三次添加劑國標審定會擬定，甲醇汽油添加劑添加量不得超過3%，我公司M25和M30的添加量為3%，M15的添加量為2%。